This object is in archive! 
[CZ] Nesprávne hlasové povely
Not a Problem
Včera som používal navigáciu autom. Na ceste boli aj kruhové objazdy. V hlasových poveloch pred kruhovýn povelom chýba slovo "opustite". alebo správne by malo byť opustite kruhový výjazd na x výjazde
Mluvím tu za sebe, nejsem členem LocusMap týmu.
Z pohledu jazykovědy máte jistě pravdu. Ale další úhel pohledu je efektivita pokynů. Čím delší jsou pokyny, o to méně se jich vejde do daného časového intervalu. To může být docela kritické, jdou-li pokyny nebo možné odbočky těsně za sebou. Než by se všechno správně řeklo, to také můžete danou odbočku už minout. Nebo může být nejasné, které odbočky se to vlastně týkalo.
Ideální je, když tam je právě a pouze to, co potřebujete slyšet. Pokud slyšíte navigační pokyny popadesáté, některá slova už žádnou informaci dávno nepřináší, jsou nadbytečná a jen zaplňují akustický a časový prostor. Někdy přestávájí být emočně neutrální a některým uživatelům mohou začít jít na nervy.
Jako lidský navigátor v jižní Francii, kde jsme si užili kruhových objezdů na 20 let dopředu, jsem používall lakonický pokyn "Výjezd na desáté"(*) pro relativní fyzickou orientaci výjezdu. Udávání pořadí má 2 nevýhody. 1/ Snadno se na velkých objezdech přepočítáte. 2/ Někdy není u malých servisních komunikací jasné, jsou-li započítány, nebo ne.
(*) Přebráno z hantýrky válečných letců, kdy pozici nepřátel vůči směru letu udávali podle číslic na klasických hodinách.
Mluvím tu za sebe, nejsem členem LocusMap týmu.
Z pohledu jazykovědy máte jistě pravdu. Ale další úhel pohledu je efektivita pokynů. Čím delší jsou pokyny, o to méně se jich vejde do daného časového intervalu. To může být docela kritické, jdou-li pokyny nebo možné odbočky těsně za sebou. Než by se všechno správně řeklo, to také můžete danou odbočku už minout. Nebo může být nejasné, které odbočky se to vlastně týkalo.
Ideální je, když tam je právě a pouze to, co potřebujete slyšet. Pokud slyšíte navigační pokyny popadesáté, některá slova už žádnou informaci dávno nepřináší, jsou nadbytečná a jen zaplňují akustický a časový prostor. Někdy přestávájí být emočně neutrální a některým uživatelům mohou začít jít na nervy.
Jako lidský navigátor v jižní Francii, kde jsme si užili kruhových objezdů na 20 let dopředu, jsem používall lakonický pokyn "Výjezd na desáté"(*) pro relativní fyzickou orientaci výjezdu. Udávání pořadí má 2 nevýhody. 1/ Snadno se na velkých objezdech přepočítáte. 2/ Někdy není u malých servisních komunikací jasné, jsou-li započítány, nebo ne.
(*) Přebráno z hantýrky válečných letců, kdy pozici nepřátel vůči směru letu udávali podle číslic na klasických hodinách.
Dobrý den,
děkuji Liborovi za opět skvěle vyargumentovaný příspěvek.
Locus Map však je nástroj mnoha možností, a pokud přece jen potřebujete na kruháči slyšet slovo "opustit" a další, můžete si jej do navigace (resp. do mluvených textů pro navigaci) přidat. Návod, jak na to, najdete zde: http://docs.locusmap.eu/doku.php?id=cz:manual:advanced:customization:tts
Michal
Dobrý den,
děkuji Liborovi za opět skvěle vyargumentovaný příspěvek.
Locus Map však je nástroj mnoha možností, a pokud přece jen potřebujete na kruháči slyšet slovo "opustit" a další, můžete si jej do navigace (resp. do mluvených textů pro navigaci) přidat. Návod, jak na to, najdete zde: http://docs.locusmap.eu/doku.php?id=cz:manual:advanced:customization:tts
Michal
Replies have been locked on this page!